内蔵バッテリーソーラー街路灯

内蔵バッテリーソーラー街路灯

製品の特徴：

内蔵バッテリーソーラー街路灯

& gt; LEDライト、ソーラーパネル、リチウム電池、コントローラー、すべて1つのコンパクトなデザイン。

& gt; 高品質のソーラーパネル：雨天でも使用できます。 エネルギー貯蔵が速く、光電変換率が20％向上します。 完全に充電するのに6〜8時間しかかからず、街灯は明るいモードで約11〜13時間の作業に耐えることができます。

& gt; 5年間のアフターサービス。 製品に関するご質問は、フレンドリーなカスタマーサービスまでお気軽にお問い合わせください。 私たちはあなたに100％の満足を約束します。

& gt; REMOTE CONTROL& LIGHT CONTROL：ライトのオン/オフ、タイミング、明るさの調整、便利。 夕暮れ時に自動的にオンになり、夜明けにオフになります。

製品仕様書：

内蔵バッテリーソーラー街路灯

詳細：

ソーラー街路灯バッテリーの取り付け手順

まず、&＃39; sにソーラー街路灯バッテリーの動作原理を理解させましょう。 日中はソーラーパネルに太陽光が当たるので、ソーラーパネルは一定範囲のDC電圧を発生し、光エネルギーを電気エネルギーに変換してコントローラーに送信します。 インテリジェントコントローラーの過充電保護の後、ソーラーモジュールが送信されます。 電気エネルギーは蓄電池に送られ、蓄えられます。 夜間、太陽電池は蓄えられた電力をLEDランプに供給します。

ソーラー街路灯バッテリーの取り付け：

まず、バッテリーコンパートメントが損傷していないかどうかを確認し、バッテリー電圧が正常かどうかを確認します。 異常がある場合は不適合品と判断し、設置を禁止します。 シース線の2本の極を絶縁テープで包みます。

第二に：バッテリーコンパートメントがソーラー街路灯の基礎に配置されているセメントタンクの土やその他の破片を取り除き、排水穴が異物によって塞がれないようにします。

3番目：バッテリーコンパートメントを分解して組み立て、クレーンを使用して事前に構築された基礎に配置し、接続ホースに2つの二重鋼線フープを配置してから、バッテリーケーブルをグラウンドケージの事前に作成されたパイプに通します。プレハブパイプ7091シーリングシリカゲルの層を上部に均等に広げ、接続ホースのもう一方の端をプレハブパイプのルートに挿入し、フラットブレードスクリュードライバーで二重線タイプのフープにボルトを固定します。 。 バッテリーケーブルをプレハブチューブから外した後、スレッディングホースの一部を取り付け、2つのダブルスチールワイヤーフープをスレッディングホースに置き、プレハブチューブを7091シーリングシリコンの層で均一にコーティングすると、スレッドは次のようになります。柔らかい。 プレハブチューブの根元にチューブを挿入し、マイナスドライバーを使用してダブルワイヤーフープにボルトを固定し、最後にバッテリーワイヤーをチューブの開口部に固定します。

4番目：トリクルプロテクションの充電

ソーラーパネルでバッテリーを充電するとき、バッテリーがピーク電圧に達した後、バッテリーを高電圧で充電し続けると、バッテリーが水を失ったり、制御不能になったりしやすくなります。 充電を停止すると、バッテリーが飽和することはありません。 このコントローラーは、ピーク電圧まで充電した後すぐに1Vを降圧し、トリクル充電状態になります。これにより、バッテリーの周期的な充電と同様に、水の損失や制御の喪失を回避しながら、バッテリーを完全な状態で安定させることができます。効率的であるだけでなく、バ​​ッテリーを保護し、バッテリーの充電回数を増やし、寿命を延ばします。

どのソーラー街路灯バッテリーが優れていますか？

ソーラー街路灯バッテリーは、ソーラー街路灯の主要機器です。 現在、ソーラー街路灯に使用されている電池は、主に鉛蓄電池、ゲル電池、三元リチウム電池、リン酸鉄リチウム電池です。 では、ソーラー街路灯に最適なバッテリーはどれですか？

まず、&＃39; sでこれらのタイプのバッテリーの特性を見てみましょう。

1.鉛蓄電池：鉛蓄電池のプレートは鉛と鉛酸化物でできており、電解液は硫酸の水溶液です。 その主な利点は、安定した電圧と低価格です。 不利な点は、比エネルギーが低い（つまり、キログラムあたりのバッテリーに蓄えられる電気エネルギー）ため、体積が比較的大きく、耐用年数が約300〜500ディープサイクルであり、毎日のメンテナンスが頻繁に行われることです。 現在、ソーラー街路灯業界はまだ頻​​繁に使用されています。

2.ゲル電池：実際、鉛蓄電池のアップグレードされたメンテナンスフリーバージョンです。 硫酸電解液をゲル電解液に置き換え、安全性、保存容量、放電性能、耐用年数の点で通常の電池よりも優れています。 改善するために、価格は三元リチウム電池の価格よりもさらに高くなっています。 -40°Cから65°Cの温度範囲で使用でき、特に北部の高山地域に適した優れた低温性能を備えています。 耐震性能に優れ、様々な過酷な環境で安全に使用できます。 寿命は通常の鉛蓄電池の約2倍です。

3.三元リチウム電池：より高い比エネルギー、小型、急速充電、より高い価格。 三元リチウム電池のディープサイクル数は約500〜800倍、寿命は鉛蓄電池の約1倍、温度範囲は-15℃〜45℃です。 しかし、不利な点は、それが安定しておらず、資格のないメーカーの三元リチウム電池は、過充電または温度が高すぎると爆発または発火する可能性があることです。

4.リン酸鉄リチウム電池：高比エネルギー、小型、急速充電、長寿命、優れた安定性、そしてもちろん最高価格。 ディープサイクル充電回数は約1500〜2000回、耐用年数は一般に8〜10年と長く、安定性が高く、使用温度範囲が広く、-40℃〜で使用できます。 70℃。

要約すると、もちろん、ソーラー街路灯はリン酸鉄リチウム電池を使用しており、コストパフォーマンスも最高です。 そのため、リチウム電池はソーラー街路灯の王様になりました！

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