大都市では、停電はほとんどありません。一般的に言えば、大規模なコミュニティの地下ガレージにLEDチューブを備えた緊急照明装置が利用可能です。停電があっても、迅速な対応に時間がかかります。私たちは一般的にそれについて心配する必要はありません。ただし、この状況には多くの場合、欠点があります。たとえば、コストが高く、予算が大きいとします。集中型アセンブリは、インストールに使用されます。
だから、地下ガレージにLEDライトの独立したインストールはありますか?もちろん、彼は主に次の問題を解決します。
1.通常の導かれた管として使用する。パワーは約18wです。それは普通のレーダー導かれた管の機能を有する。誰か、ランプが動作します。誰も、約3wスタンバイ。
2.緊急LEDチューブ機能付き。それはどのように動作しますか?
電源が切れたとき。この非常灯チューブにはバッテリーが内蔵されており、停電後は照明を提供できますが、非常時は90分で、通常の緊急事態に十分な3〜4wの電力です。
3.この緊急導管の価格は非常に高価ではありません。バッテリーとインバータを含む専用の非常用軽管と比較すると、コストは当然高いです。LED管は緊急および自動誘導の二重機能を有する。省エネと緊急対応を1つに組み合わせます。それは新しい発明ですよね?
4.緊急照明の集中設置も達成することができます。
1>。専用の非常用電源を装備。安全上の理由から、緊急事態の一部を使用して問題を解決できます。これにより、コストを削減できます。例えば、20本の導かれた管の列である場合。その後、我々は緊急のためにそれらの10を使用することができます。また、非常灯管はベースや偶数を使用して照らし、つまり互いに分離されるため、電源が故障しても照明に影響を与えません。
2>。コストを削減するために、低電力、高効率LEDチューブを使用することができます。電力が低下した後、バッテリーの容量が大きくなりすぎないようにします。電池コストが高いため、コストが大きい。導かれた管の価格は初期の時代ほど高価ではないからです。
要約すると、多くのことを言った、実際には2つの方法があります。1つは、デュアルファンクションガレージライトの使用です。低コスト;1つは、集中電源モードを採用した従来のレーダー誘導導管です。それらの両方は、地下ガレージのLEDチューブで非常用照明の問題を解決することができます。
