統合された各ソーラーライトには、独立したシステムがあります。 いずれかが故障しても、他の街路灯の通常の使用には影響しません。 地方自治体の回路ランプは地下ケーブルを敷設する必要があるため、電源が異常になったり、水道とガスのパイプラインの交差建設に遭遇したりすると、多くの隠れた危険がもたらされ、メンテナンスが困難になり、一定量の人的および物的資源が消費されます。
ソーラーアイオにはリチウム電池が広く搭載されており、従来の電池よりもはるかに高い性能を発揮します。
リチウム電池に関しては、リチウムイオン電池を備えたソーラー街路灯について言及する必要があります。 ソーラー街路灯のリチウム電池は、外部と内蔵の2つの方法で配置できます。 リチウムイオン電池を内蔵したソーラー街路灯の内部空洞のリング側壁には、均等に分散された多数の第2内部クランプコーンが固定されています。 ロッドの内部キャビティのリング側壁表面には、隣接する最初の貫通取り付け溝の間に配置された2番目のはめあい取り付けネジ付きサポートパイプが固定されています。リチウム電池の取り付けベースが一致し、キャビティの2番目の内部クランプコーンに取り付けられます。ロッド; リチウム電池取り付けニュートラルギアは、隣接するリチウム電池取り付け基板の間に形成されます。 内蔵リチウム電池は、リチウム電池設置の中立位置に設置する必要があります。 周辺の取り付けリングディスクは、最初の貫通取り付け溝に合わせて取り付けられます。本発明は、ソーラー街路灯ポールに多層レベルの内蔵リチウム電池取り付けモジュールを設置することにより、ソーラー街路灯ポールに軽量リチウム電池を取り付ける。ソーラー街路灯の上部の配置スペースの占有、およびソーラー街路灯の上部の過負荷および過剰なボリューム支持能力を回避します。
