太陽電池モジュールのパッケージングプロセスは何ですか？
コンポーネントプロセスは、カプセル化プロセスとも呼ばれます。 LED街路灯メーカーは、環境保護、無公害、低消費電力、高光効率、長寿命という特徴を備えたソリッドステート冷光源です。 したがって、LED街路灯は、道路照明の省エネ変換に適した選択肢になります。 LED街路灯は、半導体PN接合によって形成された一種の高効率固体光源であり、弱い電気エネルギーで発光することができます。 特定の順方向バイアス電圧と注入電流の下で、Pゾーンに注入された正孔とNゾーンに注入された電子は、アクティブ領域に拡散された後、電気エネルギーを光エネルギーに直接変換する放射線再結合によって放出されます。 。 その主な特徴は、技術的な内容が少ないことです。 LED街路灯は、半導体PN接合によって形成された一種の高効率固体光源であり、弱い電気エネルギーで発光することができます。 特定の順方向バイアス電圧と注入電流の下で、Pゾーンに注入された正孔とNゾーンに注入された電子は、アクティブ領域に拡散された後、電気エネルギーを光エネルギーに直接変換する放射線再結合によって放出されます。 。 実際、パッケージングプロセスは、太陽電池コンポーネント全体を製造するための厳密なプロセスです。
パッケージングプロセスの品質は、部品の寿命、耐衝撃性、特に減衰率など、部品の品質を直接決定します。 これらの主要な品質指標は、顧客の収益率に直接関係しているため、まさに顧客が関心を持っているものです。 したがって、パッケージングプロセスは次のとおりです。企業の重要性は自明です。
包装プロセス
電池の選別：太陽電池の生産ラインはランダム性が強く、製造される電池の性能は同じではありません。 したがって、一貫した性能または同様の性能を持つバッテリーを効果的に組み合わせるには、性能パラメーターに従って分類する必要があります。 バッテリーテストは、出力パラメーター（電流と電圧）をテストすることによってバッテリーを分類することです。 バッテリーの使用率を向上させるために、適格なバッテリーコンポーネントが製造されています。
片面溶接：バスバーは、バッテリーの前面（マイナス）側のメイングリッドに溶接されています。 バスバーは錫メッキされた銅ストリップであり、電極の長さはバッテリーの端の長さの約2倍です。 追加の溶接棒は、背面溶接中に背面セルの背面電極に接続されます。
ワイヤー溶接：ポスト溶接とは、n個のバッテリーを直列に接続して一連のコンポーネントを形成することです。 バッテリーの位置は主にダイヤフラムに基づいています。 オペレーターは、はんだごてとハンキシシを使用して、単一の溶接バッテリーの前面電極（負極）を& quot;背面バッテリー& quot;の背面電極（正極）に溶接し、n個をつなぎ合わせます。次に、エレメントストリングの正極と負極をリード線で溶接します。
スタッキング：背面に直列に接続して確認した後、モジュールストリング、ガラスを置き、EVAを一定のレベルに合わせてカットし、ラミネーションの準備をします。 敷設するときは、バッテリーストリング、ガラス、その他の材料の相対位置を確認し、バッテリー間の距離を調整して、ラミネートの適切な土台を敷設します。 敷設レベル：下：ガラス、EVA、バッテリー、EVA、グラスファイバー、底板）。
コンポーネントのラミネーション：敷設されたバッテリーをラミネーターに入れ、真空にしてモジュール内の空気を排出し、次に加熱してEVAを溶かし、バッテリー、ガラス、バックプレーンを結合すると、モジュールが冷却されます。 ラミネーションプロセスはコンポーネントの製造における重要なステップであり、ラミネーション温度とラミネーション時間はEVAの特性によって決定されます。 Foster EVAを使用する場合、ラミネーションサイクルタイムは約17分です。 積層温度は142℃であった。
トリミング：ラミネートする場合、EVAは圧力によって外側に溶けて固化するため、ラミネート後に取り外す必要があります。 フレーム：ガラスフレームの取り付けに似ています。 ガラス部品にアルミフレームを取り付けて、部品の強度を高め、電池部品をさらに密閉し、電池の寿命を延ばします。 フレームとガラスアセンブリの間の隙間はシリコンで埋められています。 側面はコーナーキーで接続されています。 ジャンクションボックスの接続：モジュールの背面にあるリード線にジャンクションボックスを接続して、バッテリーと他のデバイスまたはバッテリーとの接続を容易にします。
