新エネルギー電気が18650バッテリーを使用する理由
18650バッテリーは、初期の成熟した安定したリチウム-イオンバッテリーであり、電子製品で広く使用されています。 長年にわたり、日本のメーカーは18650バッテリーの製造過程で多くの関連する経験を蓄積しており、製造された18650バッテリーの一貫性と安全性は高いレベルに達しています。
対照的に、カスケード型リチウム-イオン電池は、成熟した一般的な正方形の電池、ソフトパック電池とはほど遠いものです。タブのサイズ、サイズ、位置が均一でなくても、電池メーカーの製造プロセスは条件、およびほとんどの手動制御、バッテリーの一貫性は、バッテリーが18650のレベルにないことです。多数のセルを直列および並列に管理すると、セルの一貫性がパーに達していません。18650セルでこの問題を解決できます。
To sum up, the 18650 battery has a small capacity and a large number of cells (7104 for the S type), but the consistency is good. Cascade cells can be increased (20ah 60ah), and the number of cells can be decreased, but the consistency is poor. In contrast, it is very difficult to invest a lot of manpower and material resources with battery suppliers to improve the production process of cascaded batteries. So when it comes to developing the Roadster and Model S, Tesla's only option is to buy batteries from the market and develop its own battery system. The technical challenge of developing a battery system that manages more than 6,000 units with good consistency should be less than that of more than 200 units with poor consistency. Even if the number of individual batteries increases, it will be easier to manage if they perform reliably.
