世界経済の急速な発展とエネルギー需要の増加に伴い、省エネと排出削減は世界の主要な関心事になり、特に省エネは省エネと排出削減の重要な部分です。 この記事では、都市の道路照明の現在の状況を比較し、LEDを比較します。 街路灯と高圧ナトリウムランプの技術的パラメータが分析され、計算されました。 街路灯にLEDランプを使用することで、多くのエネルギーを節約し、間接的に大量の有害ガスの排出を削減し、環境の質を向上させ、省エネと排出削減の目標を達成できると結論付けられています。
現在、都市の道路照明の光源には、主に従来の高圧ナトリウムランプと蛍光灯が含まれています。 中でも高圧ナトリウムランプは、発光効率が高く、霧の浸透性が高いことから、道路照明に広く使用されています。 現在の道路照明の設計機能と組み合わせると、高圧ナトリウムランプを使用した道路照明には次の欠点があります。
1.ランプは地面を直接照らしており、照度は高いです。 一部の二次道路では401ルクス以上に達する可能性があります。 明らかに、この照度は過剰照明に属し、大量の電気エネルギーが無駄になります。 同時に、2つの隣接するランプの交差点では、照度は直接照明方向の約40％にしか到達せず、照明需要を効果的に満たすことができません。
2.高圧ナトリウムランプエミッターの効率はわずか約50-60パーセントです。つまり、照明では、光のほぼ30-40パーセントがランプ内で照らされ、全体的な効率はわずかです。 60％、深刻な廃棄物現象があります。
3.理論的には、高圧ナトリウムランプの寿命は15時間000時間に達する可能性がありますが、グリッド電圧の変動と動作環境により、耐用年数は理論寿命からかけ離れており、ランプの損傷率は年は60パーセントを超えています。
従来の高圧ナトリウムランプと比較して、LED街路灯には次の利点があります。
1.半導体部品として、理論的には、LEDランプの有効寿命は50、000時間に達する可能性があり、これは高圧ナトリウムランプの15、000時間よりもはるかに長いです。
2.高圧ナトリウムランプと比較して、LEDランプの演色評価数は80以上に達する可能性があり、これは自然光に非常に近いものです。 このような照明の下で、人間の目の認識機能を有効に活用して交通安全を確保することができます。
3.街路灯が点灯している場合、高圧ナトリウムランプは予熱処理が必要であり、暗から明まで一定の時間が必要であるため、電気エネルギーの浪費だけでなく、インテリジェントの効果的な開発にも影響を及ぼします。コントロール。 対照的に、LEDライトは開封時に最適な照明を実現でき、いわゆる起動時間はないため、優れたインテリジェントな省エネ制御を実現できます。
4.照明機構の観点から、高圧ナトリウムランプは水銀蒸気発光を使用しています。 光源を廃棄した場合、効果的に処理できなければ、必然的に環境汚染の原因となります。 LEDランプはソリッドステート照明を採用しており、人体に害を及ぼすことはありません。 環境にやさしい光源です。
5.光学系解析の観点から、高圧ナトリウムランプの照明は全方向照明に属します。 地面を照らすには、光の50％以上が反射板で反射される必要があります。 反射の過程で、光の一部が失われ、その利用に影響を与えます。 LEDランプは一方向照明であり、照明に直接向けられることを目的としているため、利用率が比較的高くなっています。
6.高圧ナトリウムランプでは、配光曲線を反射板で測定する必要があるため、大きな制限があります。 LEDランプは分散光源を採用しており、各電灯の効果的な設計により、ランプの光源の理想的な状態を示し、配光曲線の合理的な調整を実現し、配光を制御し、ランプの有効照明範囲内で照明を比較的均一に保ちます。
7.同時に、LEDランプはより完全な自動制御システムを備えており、さまざまな時間帯や照明条件に応じてランプの明るさを調整できるため、優れた省エネ効果を実現できます。
